- 電動汽車車內(nèi)高壓線布置的設計原則 2019/04/01
- 電動汽車車內(nèi)高壓線布置的設計原則。 1、設備布局要簡練，線條清晰。 2、線流向合理，移動至低。 3、組裝線原則較好的使用內(nèi)容和較好的使用面積。 4、管道措施和便利的操作。 5、線的靈活性，設備布局設計須是靈活的，具備相...
- 電動汽車充電電纜對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 2019/03/09
- 由于電動汽車充電電纜的使用要求不同于傳統(tǒng)的電線電纜，目前的電線電纜標準很難覆蓋充電電纜的使用要求因此需要制定充電電纜產(chǎn)品標準，以推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 綜合考慮充電電纜的機械性能要求、電氣性能要求、使用性能等要求，新型的低煙無鹵阻燃材料、聚酯型彈性體、聚氨酯材料等比...
- 太陽能光伏電纜在光伏電站中的應用 2019/02/13
- 光伏電站中大量的直流電纜需戶外敷設，環(huán)境條件惡劣，其電纜材料應根據(jù)抗紫外線、臭氧、劇烈溫度變化和化學侵蝕情況而定。普通材質(zhì)電纜在該種環(huán)境下長期使用，將導致電纜護套易碎，還會分解電纜絕緣層。這些情況會直接損壞電纜系統(tǒng)，同時也會增加電纜短路的風險，從中長期看，發(fā)生火災或人員...
- 電動汽車車內(nèi)高壓線和充電樁充電電纜的不同點 2019/01/08
- 1、電動汽車車內(nèi)高壓線的顏色為橙色；對充電電纜顏色沒有要求。 2、電動汽車車內(nèi)高壓線需要符合汽車的抗碾壓要求；充電電纜要符合移動電纜的抗碾壓要求。 3、電動汽車高壓線要耐受汽車上能接觸的不同液體；充電電纜要耐受汽車外生活環(huán)境的不同液體。 4、電動...
- 淺析電線電纜行業(yè)的發(fā)展趨勢 2018/10/23
- 我國電線電纜企業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，在技術上已取得較大成績，但在高端電線電纜研發(fā)方面還很薄弱，與大型電線電纜企業(yè)相比，在技術水平和研發(fā)投入方面仍存在較大差距。隨著下游產(chǎn)業(yè)對電線電纜配套產(chǎn)業(yè)提出更新、更高的要求，為把握新的發(fā)展機遇，近年來行業(yè)內(nèi)一些企業(yè)通過增加研發(fā)投入、完善研發(fā)...